Groot assortiment remleiding nippels en remleiding wartels. Voor het aansluiten van remleiding worden remleidingnippels ofwel remleiding wartels gebruikt. Bij het repareren of vervangen van de remleiding wordt geadviseerd om ook de remleidingnippels te vervangen. Deze remleiding nippels zijn vaak verweerd of worden kapot gedraaid tijdens de.
Remleiding accessoires en remleiding wartels.
Verder leveren wij diverse soorten knelkoppelingen, koppelstukken, remleiding bevestigingsclips en ontluchtingsnippels. Met een stukje dubbelgefelsde remleiding erin gewarreld sluit het goed af bij doorblazen, dus een goede lekdichte afsluiting. Nu kijk ik bovenin de wartelaansluiting van het originele Kruis-stuk-blokje op het schutbord (met voorop de remlichtschakelaar) dan zie ik hierin niet alleen een conische boring maar ook een middenpijpje. In combinatie met het ruime assortiment aan wartels en nippels die ABS op voorraad heeft kunnen zonder problemen alle remdelen worden gecombineerd tot een veilig en betrouwbaar remsysteem. Om die reden hebben wij een uitgebreid assortiment daarvan in ons programma opgenomen.
Niet alle onderstaande remleiding nipples komen voor in Uw. Alleen heeft de wartel niet gedraaid rond de remleiding maar heeft de remleiding een stukje meegedraaid. Uiteindelijk maar eerst de klauw losgemaakt en dan klauw met slang gedraaid tot ie los was van de leiding.
Maar nu zit de wartel van de remleiding nog steeds vast op de leiding en het staat onder een vreemde hoek, dus kapot. Don’t let rust eat away at your pipe fittings or prevent them being undone. Wartels haal ik vd week even om de hoek. Gisteren een fels setje en remleiding ringsleutels gehaald en begonnen met het demonteren van de remslangen en leidingen achter, vanaf de T splitsing.
Neem de oude defecte leiding mee als voorbeeld en een nieuwe leiding kan in enkele minuten gemaakt worden. Wij hebben een ruime diversiteit aan wartels en nippels op voorraad. Retour- en aanvoerslangen voor remvloeistof zijn in diverse maten leverbaar. Bij het vervangen van de rem cilinders en schoenen aan de achter kant ging alles voorspoedig tot bleek dat de wartel vast zitten aan de leidingen. Het lukt wel om de oude cilinders van de wartels te draaien maar bij het monteren vd nieuwe heb ik toch echt losse wartels nodig.
Ik vermoed dat het stalen wartels zijn en de leidingen zijn van koper. De nieuwe remleiding is met de handen te buigen, zorg er voor dat er geen knik in de remleiding komt. Ook moet de remleiding vrij lopen zodat deze tijdens trillingen nergens tegenaan komt.
Aan de uiteinden van de remleidingen waar deze gemonteerd worden zullen felsen moeten worden aangebracht. Kies een lengte remleiding en de bijbehorende wartels om de. Mensen, Wat is de maat van de remleidingen van een mxV?
Ik maak ze zelf, meter koper kost euro en wartels zijn ook niet duur. Met deze koppelstukken wordt het eenvoudig om twee leidingen te verbinden.
Het “kneltonnetje” knelt aan beiden zijden, waardoor er een sterke constructie ontstaat. De nieuwe vaste remleiding monteer ik met een likje kopervet op het schroefdraa voor als ie ooit weer los zou moeten. Reinou ik zie dat er bij de European style ook andere wartels zitten. Overzicht Klanten kochten ook-.
Met de APK vorig jaar geen opmerkingen er over gekregen, maar ik vind zelf dat ze her en der teveel aanslag hebben, dus lijkt het me een goed idee om het zaakje te vervangen. Het zijn nog de (originele?) stalen leidingen.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten
Opmerking: Alleen leden van deze blog kunnen een reactie posten.